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广东佛山汽车保有量将破100万辆 或将限车
发布日期:2022-05-05 22:33   来源:未知   阅读:

  截至8月24日,佛山汽车保有量已达99.9万辆。按照目前每天上牌400多辆的速度,下周或成为继广州、深圳、东莞后第四个步入“百万车城”的城市。按照国际通行说法,100万辆以上的汽车保有量,是一个城市进入“汽车社会”的标志。佛山如何治堵?昨日,佛山市交通运输局召开新闻发布会寻求破解之道:将提高用车成本限制私家车发展、进一步降低公交票价、老城区道路或实施单行道等。

  现状:佛山汽车保有量即将突破100万,其中私家车占了87%.佛山不少路段,在上下班高峰期都已经出现拥堵。

  对策:提高中心城区私人汽车停车费,通过价格杠杆,减少私人小汽车的使用量。利用人行道设置港湾式停车位,在主干道边或公共停车场增设咪表停车诱导系统,减少车辆乱停乱放现象,加快停车位周转。建立差别化费率的停车价格体系,提高中心区域停车费,引领市民转变交通出行方式,培育公共交通出行习惯。

  佛山老城区道路等级低、交叉路口多、交通灯特别多,或研究实施单行道。可将原来的双向两车道,完全供车辆单向通行,提高路段通行能力、提高交叉口通行能力、减少交通事故。

  现状:客运科科长张坤介绍,佛山的公交目前比较落后。与庞大的百万汽车数相比,目前全市拥有公交仅4450辆,公交分担率13.46%,其中禅城22%,南海15.43%:顺德8%,高明、三水8%至10%.

  对策:按今年的公交提升计划,全市要增加1172台车,目前已增加600余台,到年底会超过1172台。同时优化调整线条线日前完成;其他各区也将增线增车。

  全面落实公交优先政策,住宅区配建公交场站,或通过纳入土地出让规划要点或土地招拍挂附属条件加以落实;对大型建设项目在规划设计阶段,进行充分评估和论证包括应配建多少车位和公交站场,出入口建在哪里等。

  现状:百万汽车中,本地营运货车约15万辆,再加上外地货车,每天在佛山跑的货车将近有20万辆。货车车型较大,占用道路资源更多,运行又低速,对交通影响大。佛山此前扩大限货范围,很多人改开小车或面包车运货,又增加了交通压力。

  对策:货运科科长陈晓东介绍,今年将推出货运公共信息平台,针对运力与货源信息不对称导致货车回程空驶的资源浪费;改变货运市场散、小、弱的先天不足,提高运输效率。

  佛山还计划打造小型新型车为主的城市货运配送体系,为一定区域内的超市等大企业统一配送货物,减少空驶率,同时错峰运送,缓解交通拥堵。

  现状:目前佛山只有一条轨道交通即广佛地铁。地铁二、三号线在工程可行性研究阶段,南海和顺德都在计划建新轨道交通。

  对策:苏仕超表示,T O D(公交引导城市发展)本身以轨道交通作为载体,以轨道站半径500米或1公里来建设配套服务,围绕车站形成片区中心,促进城市空间结构形成,分解中心城区压力,降低中心区汽车密度。

  “佛山处在城市变革期,还没有达到公共交通和私人交通的平衡点,如果公交发展慢了,就会让私人交通上升,处于无序状态。轨道交通建设需要一定时间,所以常规公交要提升,接下来要发展公交专用道,为公交提速。”

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